Hauptbahnhof Wien – Dokumentationsprojekt
Der neue Hauptbahnhof Wien ist eines der wichtigsten Projekte der ÖBB, aber auch der Stadt Wien. Hier treffen Stadtentwicklung, Bau des Hauptbahnhofs und Bahnhofcity aufeinander. Zur gezielten Imagesteuerung dieses hochkomplexen Projektes wurden wir mit der Dokumentation beauftragt. Wie aus einem Dokumentationsprojekt Konzeption, strategische Begleitung und Qualitätssicherung wird.
Aufgabe:
Als Knotenpunkt wichtiger Bahnverbindungen wird der neue Hauptbahnhof Wien Zentrum, neuer Stadtteil und neue Infrastruktur. Seine Errichtung ist eines der wichtigsten Projekte der ÖBB, aber auch der Stadt Wien. Ein Vorhaben solcher Größe und internationaler Dimension bringt
eine Vielfalt an Aufgabenstellungen mit sich. Aufgaben, die sich nicht nur auf den Bau selbst beziehen, sondern vor allem auch darauf, wie die Errichtung des Hauptbahnhofes von ver- schiedensten Interessensparteien wahrgenommen wird. Um diese Wahrnehmung bewusst
zu steuern und dadurch das Image des Vorhabens nachhaltig zu prägen, suchte die Gesamt- projektleitung des HBFW einen Partner für das Dokumentationsprojekt. Die Herausforderungen dieses komplexen Unterfangens sind vielfältig. So muss die Kommunikation über verschiedenste Kanäle und in den unterschiedlichen Teilprojekten konsistent sein. Und Zielgruppen gibt es bei diesem Projekt viele und sehr unterschiedliche: Anrainer, Politik und Medien, ÖBB-Mitarbeiter, Architekten, Stadtplaner, Behörden und die Bevölkerung Wiens. Sie alle müssen auf unterschiedlichen Ebenen angesprochen, informiert und begeistert werden.
Lösung:
Diese hochkomplexe Aufgabe macht eine Vielzahl von Aktivitäten erforderlich und geht weit über ein klassisches Dokumentationsprojekt hinaus: Im Rahmen des Art Buying übernehmen wir Screening, Verhandlung, Briefing und Koordination von Partnern in Teilprojekten wie z. B. 3-D-Visualisierungen, Konzept und Kuratierung des Bahnorama-Zentrums, die Dokumentation durch fotografische Medien etc. Wir erarbeiten Entscheidungsgrundlagen und Empfehlungen für die Hauptbotschaften des Hauptbahnhof-Wien-Projekts, geben Handlungsempfehlungen für konkrete Teilprojekte und übernehmen Controlling und Monitoring des Projektportfolios der Teilprojekte und des Dokumentationsprojekts.
Ergebnis:
Die Wirkungsweise von Kommunikations- und Designstrategie ist strukturiert und operatio- nalisiert. Das Projektportfolio wird qualitativ wie quantitativ bewusst gesteuert, kontrolliert und überwacht. Durch einen effizienten Ressourceneinsatz können Projektsynergien genutzt und so Kosten gespart werden. Teilprojekte wie z. B. Bahnorama / Infobox, Imagefolder, Jahreskalender, Pläne oder Presseinformationen entsprechen sowohl inhaltlich als auch visuell der Klammer des HBFW und sorgen ihrerseits zuverlässig für die Sicherung der Gesamtqualität. Die Kommuni- kation der Hauptbotschaften auf diversen Kanälen wie in redaktionellen Beiträgen präsentiert sich durchgängig. Mit Projektstandards vereinfachen wir die Zusammenarbeit zwischen unterschiedlichen Partnern und schaffen so Übersichtlichkeit.
Der Kunde:
Die ÖBB-Infastruktur AG wurde 2009 gegründet und beschäftigt rund 18.000 MitarbeiterInnen.
Sie ist eine 100-Prozent-Tochter der ÖBB-Holding AG, die ihrerseits wieder zu 100 Prozent im Eigentum der Republik Österreich steht. Die ÖBB-Infrastruktur AG zeichnet für sichere und zuverlässige Betriebsführung, ein kundenorientiertes Strecken- und Bahnhofsmanagement entlang des ÖBB-Schienennetzes sowie für zukunftsorientierte Planung, Bau und Finanzierung der Infrastruktur verantwortlich. Kraftwerke, Schieneninfrastruktur samt Anlagen und Ein- richtungen, alle Gebäude, Telekom-Anlagen sowie das gesamte Immobilienvermögen – in der ÖBB-Infrastruktur AG sind wesentliche Vermögensteile des ÖBB-Konzerns zusammengefasst. 11.000 km Gleise, 6.630 Brücken und Viadukte, 277 Tunnels und Galerien, 5.836 Gebäude – die ÖBB-Infrastruktur AG besitzt und betreibt die gesamte ÖBB-Bahninfrastruktur. Jährlich werden mehr als 2 Mrd. Euro in das österreichische Schienennetz investiert. Investitionsschwerpunkte sind derzeit: Fortsetzung der Bahnhofsoffensive mit den aktuellen Projekten Hbf Wien, Hbf Salzburg, Hbf St. Pölten, BahnhofCity Wien West, Bf Wien Mitte, Bf Wien Hütteldorf, der Streckenausbau Wien–Bratislava, der Ausbau der Südbahn mit der Koralmbahn und dem Semmering-Basistunnel neu, der Lainzer Tunnel als Verbindungsstrecke zwischen West-, Süd- und Donauländebahn, der Ausbau der europäischen Schieneninfrastruktur (z.B. TEN 17) und damit die Anbindung Wiens u. v. m. (Stand 2009)